还不知道汽车防爆膜是个啥？那就过来看看吧

车窗贴膜是指在汽车的前、后、左、右挡风玻璃、侧窗和全景天窗上贴上一层膜，也称汽车贴膜。它的主要功效是阻挡紫外线，避免了玻璃突然破裂造成的意外伤害。此外，由于防爆膜具有单向透光的特性，因此它还具有保护车主隐私的作用。
　　
　　现在市场上售卖的车膜大致可以分为两类，染色膜和金属膜。染色膜是价格最低的防爆膜产品，不仅透光性、隔热性较差，而且质地较薄，使用寿命短。并不建议使用这类防爆膜，这相当于给行车安全绑上了一颗“定时炸弹”。
　　
　　而金属膜则是指在无色的原膜层上喷涂金属制造的防爆膜，普通金属膜喷涂的是铝、铁等金属，隔热性和透光性一般;而高级金属膜则喷涂的是铬、钛、铂等贵重金属，在隔热性、透光性上都有上佳的表现。但是，金属膜会屏蔽手机和GPS卫星信号，所以如今还有用纳米技术将“硅”粒子喷涂到无色原膜层上的纳米陶瓷膜，该产品不仅各项性能指标不亚于高级金属膜，而且还不会屏蔽信号。
　　
　　虽然染色膜在价格上有着不可比拟的优势，但一般情况下1-2年左右就会因为长时间的阳光照射而逐渐褪色;而且出于控制正本的考虑，染色膜会使用非环保的胶黏剂来制作，更换起来十分麻烦。
　　
　　普通金属膜有着相对合理的价格以及较为突出的性能表现，对于一般家用车来说具有很高的性价比。但某些奸商会利用普通金属膜与高级金属膜相似的特性来“以次充好”，车主选购时要防止被“忽悠”。当然，也有用染色膜来充当金属膜卖的情况出现。
　　
　　喷涂贵重金属的金属防爆膜，具有更好的单向透光性，并且颜色更加纯正、视觉效果更好，但价格较高，一般中级车或豪华车适合使用此类产品。此外，在购买防爆膜产品时，不仅要考虑隔热、透光性能，还要考虑与车身颜色匹配。
　　
　　按照公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，所以前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。
　　
　　防爆膜的隔热性单只热辐射，并不能阻止热传导。举个简单的例子：在暴晒的情况下，虽然防爆膜能阻止部分热辐射，但是被加热的汽车车身，还是会通过热传导的方式加热车内空气，这也是为什么贴了膜以后夏天还会感觉车内很热的原因。
　　
　　以上关于汽车防爆膜的一些相关介绍，希望能够对各位想要入手防爆膜的车主朋友们有所帮助。