汽车防爆膜究竟是什么玩意儿?

　　车窗贴膜便是在车子前后左右风挡玻璃、侧玻璃窗及其全景天窗上贴上一层薄膜状物块，而这层薄膜状物块也称为汽车膜或是称为防爆膜。它功效主要是阻拦紫外光、隔绝一部分发热量及其避免夹层玻璃忽然崩裂造成的致死等状况产生。另外因为玻璃膜具备单边透光性的特性，因此许多买车人出自于保护隐私的目地挑选玻璃膜。

　　现在市场上售卖的车膜大致可以分为两类，染色膜和金属膜。染色膜是价格最低的防爆膜产品，不仅透光性、隔热性较差，而且质地较薄，使用寿命短。并不建议使用这类防爆膜，这相当于给行车安全绑上了一颗“定时炸弹”。

　　而金属膜则是指在无色的原膜层上喷涂金属制造的防爆膜，普通金属膜喷涂的是铝、铁等金属，隔热性和透光性一般;而高级金属膜则喷涂的是铬、钛、铂等贵重金属，在隔热性、透光性上都有上佳的表现。但是，金属膜会屏蔽手机和GPS卫星信号，所以如今还有用纳米技术将“硅”粒子喷涂到无色原膜层上的纳米陶瓷膜，该产品不仅各项性能指标不亚于高级金属膜，而且还不会屏蔽信号。

　　虽然染色膜在价格上有着不可比拟的优势，但一般情况下1-2年左右就会因为长时间的阳光照射而逐渐褪色;而且出于控制正本的考虑，染色膜会使用非环保的胶黏剂来制作，更换起来十分麻烦。

　　普通金属膜有着相对合理的价格以及较为突出的性能表现，对于一般家用车来说具有很高的性价比。但某些奸商会利用普通金属膜与高级金属膜相似的特性来“以次充好”，车主选购时要防止被“忽悠”。当然，也有用染色膜来充当金属膜卖的情况出现。

　　喷涂贵重金属的金属防爆膜，具有更好的单向透光性，并且颜色更加纯正、视觉效果更好，但价格较高，一般中级车或豪华车适合使用此类产品。此外，在购买防爆膜产品时，不仅要考虑隔热、透光性能，还要考虑与车身颜色匹配。

　　按照公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，所以前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。

　　防爆膜的隔热性单只热辐射，并不能阻止热传导。举个简单的例子：在暴晒的情况下，虽然防爆膜能阻止部分热辐射，但是被加热的汽车车身，还是会通过热传导的方式加热车内空气，这也是为什么贴了膜以后夏天还会感觉车内很热的原因。